Když se stěhujete a potřebujete rozebrat rozkládací gauč bez škrábanců

Začněte uvolněním dveří. U posuvných dveří je nutné nejprve sundat jezdec z horní kolejnice — nadzvedněte dveře a vyklopte je spodní částí. U otočných dveří povolte panty, ale nesnažte se je vyšroubovat celé. Stačí povolit stavěcí šroub a dveře sejmout z čepů. Panely pak položte na zem na deku nebo karton. Nezapomeňte na policové nosníče — malé plastové kolíčky, které drží police. Vysuňte je ven, jinak se při manipulaci ztratí nebo zlomí. Police a zásuvky vyndejte jako první, a to i v případě, že skříň jen posouváte o pár metrů.

Pro přepravu to nejdůležitější: každý dílec popište fixem na pásku (např. „pravá bočnice", „polštář A") a napište, ke kterému dílu patří. To vám výrazně usnadní montáž v novém bytě. Při nakládání do auta dávejte těžší kovové části dolů a lehčí látkové navrch. Nikdy nepokládejte nic na sedáky – hrozí deformace výplně. Po převozu nechte díly nejméně hodinu aklimatizovat na novou teplotu, než začnete s montáží – předejdete tak praskání dřeva a roztahování kovu.

Po sejmutí dvířek odšroubujte bočnice od horní a spodní desky. Šrouby ukládejte do malých sáčků a každý sáček popište podle pozice (např. „pravá bočnice – horní"). Pokud máte botník s hmoždinkami, vytáhněte je kleštěmi s jemným hrotem. Nikdy nepoužívejte páčidlo nebo šroubovák jako páku na spoje – tím vždy roztrhnete dřevotřísku. U zadní stěny z dřevovláknité desky ji opatrně uvolněte od rámu, ale pokud je přibitá, nechte ji na místě a přeneste ji spolu s rámem.

Po přivezení na místo nezapomeňte na aklimatizaci. Pokud se stěhujete v zimě nebo v létě, nechte nábytek před vybalením alespoň dvě hodiny odstát v cílové místnosti. Teplotní rozdíly způsobují roztahování a smršťování dřeva i skla, a když kus rozbalíte příliš brzy, může dojít k prasknutí vazby. Vybalte ho až ve chvíli, kdy je prostor vytopený nebo naopak vyvětraný na běžnou teplotu. Při rozbalování kontrolujte každý spoj a hranu, zda nedošlo k uvolnění.

Stěhování je zkouška trpělivosti, a šatní skříň ji často nevydrží. Než sáhnete po šroubováku, zhodnoťte, s čím pracujete. Skládací skříň z dřevotřísky se dá rozebrat na panely za hodinu. Celodřevěná, spojená na čepy a lepidlo, se bez poškození nerozpadne. Podívejte se na zadní stěnu — pokud je z tvrdého kartonu a přibitá cvočky, máte ulehčenou práci. Pokud je z masivu a vlepená v drážkách, demontáž se nevyplatí. V takovém případě raději skříň přestěhujte vcelku. Klíčové je rozhodnout se dřív, než začnete páčit spoje.

Začněte demontáží všeho, co jde oddělit. Vyjměte skleněné police, zásuvky, dvířka i kování. Každou součástku zabalte samostatně do měkkého papíru a uložte do pevné kartónové krabice, kterou pak umístěte do auta tak, aby se nemohla pohybovat. Samotnou kostru nábytku nikdy nezvedejte za horní hranu desky nebo za dvířka. Většina prasklin vzniká právě v místě, kde se spojují čepy a kolíky. Ideální je zvedat kus za spodní rám a za střední příčku, přičemž obě osoby musí postupovat naprosto synchronně.

Jak zajistit nábytek během přepravy, aby se nepohnul Zásadní chybou je nechat křehký nábytek volně v kufru auta. I když ho obalíte dekami, při každém zatáčení či brzdění se posune a narazí do jiných předmětů. Použijte proto popruhy s ráčnou, kterými nábytek upevníte ke kotevním okům v zavazadlovém prostoru. Pokud auto žádné kotevní body nemá, umístěte kus do středu nákladu a ze všech stran ho obložte měkkými krabicemi nebo stohovanými matracemi, které vytvoří pevnou bariéru. Dbejte také na to, aby nábytek stál na své podstavě, nikdy ne na boku nebo na zadní straně – tím byste zbytečně namáhali spoje i skleněné výplně.

Typickou chybou je také skladování křehkého nábytku naležato během přestěhování. I když se to zdá praktické pro úsporu místa, u skříní a komod tím vytváříte nerovnoměrný tlak na bočnice a zadní stěny, které jsou často jen z tenké dřevotřísky. Pokud už musíte nábytek položit, udělejte to pouze na krátkou dobu a podložte ho měkkým materiálem v místech, kde se stýká s podlahou. Vždy ale preferujte transport ve svislé poloze a v případě nejistoty použijte raději menší vozidlo, kde bude nábytek stát bezpečně.

Jak rozebrat kovový mechanismus bez zbytečného páčení Po odkrytí mechanismu uvidíte šrouby spojující dvě hlavní části rámu. Většinou jsou to čtyři až šest šroubů na každé straně. Než je povolíte, vyfoťte si celý mechanismus mobilem – později se k tomu vrátíte při skládání a ušetříte si spoustu dohadování. Šrouby povolujte postupně, nejlépe křížem (např. levý přední, pravý zadní, atd.), aby nedošlo k deformaci rámu. Jakmile jsou všechny povolené, oddělte obě poloviny opatrně, bez trhnutí. Pokud některý spoj nejde oddělit, zkontrolujte, zda není zajištěn pojistným kolíkem nebo drátěnou sponou – tyto prvky se často přehlédnou.