Co prozradí barva a vůně motorového oleje o jeho stavu

Základní pravidlo zní: filtr měňte alespoň jednou za rok nebo po ujetí zhruba 15 000 kilometrů. Pokud jezdíte často v prašném prostředí, v kolonách nebo v místech s vyšším znečištěním, interval zkraťte. Stejně tak pokud trpíte alergií, je pravidelná výměna naprostou nezbytností. Starý filtr totiž zachytává pyl, plísně a další alergeny, které se z něj po čase uvolňují zpět do interiéru.

Pravidelnou výměnou vzduchového filtru prodloužíte životnost motoru a udržíte jeho optimální výkon. V konečném důsledku ušetříte za palivo i za případné opravy, které by zanedbaná údržba mohla způsobit. Zařaďte tuto kontrolu do svého servisního plánu a provádějte ji při každé výměně oleje. Starý filtr pak ekologicky zlikvidujte – patří do směsného odpadu, nikoli do kontejneru na plasty.

Než začnete řešit viskozitu, specifikace nebo aditiva, zastavte se u toho, co vidíte a cítíte. Barva a vůně čerstvého oleje vám řeknou, jestli jste koupili kvalitní produkt, nebo něco, co motoru spíš uškodí. Čerstvý olej by měl být průhledný, s odstínem od světle zlaté po tmavě hnědou, v závislosti na základovém oleji a použitém aditivním balíčku. Pokud je olej od začátku zakalený, má v sobě vodu, nebo obsahuje příměsi, které tam nepatří.

Co se stane, když podceníte baterii a stěrače Autobaterie ztrácí v mrazu až třetinu své kapacity. Nechte si ji změřit v servisu nebo měřákem, pokud ho vlastníte. Napětí naprázdno by mělo být přes 12,5 V. Pokud je baterie starší čtyř let, zvažte preventivní osvětlení v obývákuýměnu, než vás nechá ve štychu na parkovišti. Dále vyměňte stěrače – staré gumy v mrazu tvrdnou, špatně přilnou a zanechávají šmouhy. Použijte zimní varianty, které jsou odolnější proti námraze. Nezapomeňte ani na doplnění nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů, ale o tom už byla řeč.

Než začnete, zjistěte si přesný typ filtru pro váš vůz. Informaci najdete v návodu k obsluze, případně na starém filtru – obvykle je na něm vytištěné číslo dílu. Moderní vozy mají plastovou schránku s kovovými sponami, starší modely používají šroubky nebo kovové úchytky. Otevřete kryt, vyjměte starý filtr a zkontrolujte, zda uvnitř nejsou nečistoty, listí nebo hmyz. Pokud ano, vysajte je, ale pozor, abyste do sacího potrubí nic nezapadlo.

Pokud vlastníte starší auto s karburátorem nebo vstřikováním, mějte na paměti, že zanedbaný filtr může způsobit i poškození lambda sondy nebo katalyzátoru. U moderních přeplňovaných motorů zase hrozí zvýšené namáhání turbodmychadla. Výměna vzduchového filtru je ale natolik snadná, že ji zvládnete sami během pěti minut. Stačí mít správný díl a pár základních nástrojů – šroubovák nebo klíč na spony. Nezapomeňte si před prací připravit hadr na utření případných nečistot.

Parkování ve městě často prověří nervy každého řidiče. Nejde jen o najít volné místo, ale také o to, abyste při manévrování nepoškodili vlastní osvětlení v obývákuůz nebo vozidla okolo. Mnoho řidičů se spoléhá na parkovací senzory a kameru, ale tyto pomůcky mají svá omezení. Senzory nereagují na některé nízké překážky, jako jsou obrubníky nebo vysoká tráva, a kamera zase zkresluje vzdálenost. Proto je dobré znát pár praktických pravidel, která vám usnadní parkování v jakékoli situaci.

Kontrolujte stav pneumatik a brzd pravidelně, ne až při servisní prohlídce Nejdůležitější bezpečnostní prvky nejsou elektronické, ale mechanické – pneumatiky a brzdy. Správný tlak vzduchu ovlivňuje délku brzdné dráhy i stabilitu v zatáčkách. Jednou za měsíc si zkontrolujte tlak na studených pneumatikách, a to včetně rezervy. Pozor na často opomíjenou hloubku dezénu – hodnota pod 3 mm u letních a pod 4 mm u zimních pneumatik výrazně zvyšuje riziko aquaplaningu. Brzdy zkontrolujte jednoduchým testem: na rovné silnici při rychlosti 50 km/h sešlápněte pedál prudce a sledujte, zda auto nezatahuje na jednu stranu. Pokud ano, nechte zkontrolovat třmeny i kotouče.

Pamatujte, že barva a vůně oleje nejsou jediným kritériem kvality, ale jsou to první, rychlé a levné ukazatele. Kombinace správné viskozity, odpovídajících specifikací a dobrého stavu oleje v průběhu provozu osvětlení v obývákuám dává jistotu, že motor běží, jak má. Pokud si nejste jistí, vyhledejte radu mechanika, ale základní orientace vám pomůže vyhnout se mnoha drahým opravám. Stačí se dívat a přivonět.

Proč se vyhnout spoléhání na čidla? Parkovací senzory jsou užitečné, ale nesmíte jim bezvýhradně věřit. Mají mrtvé úhly, zejména v rozích nárazníku, a při dešti nebo sněhu mohou být úplně k ničemu. Pokud se na ně spolehnete v úzké garáži, snadno přehlédnete sloupek, který je mimo jejich dosah. Mnohem spolehlivější je metoda „zatáčení na jistotu": pomalu popojíždějte a vždy si raději vystupte a zkontrolujte situaci, pokud si nejste jistí. Lepší je udělat dva pokusy navíc, než pak řešit opravu laku.

Here is more about bbarlock.com stop by our internet site.