Demontáž skříně svépomocí versus odborná firma: co zvolit pro stěhování

Začněte tím, že vysypete veškerý obsah, nejen boty, ale i tkaničky, vložky a krabice. Prázdný botník je lehčí a hlavně se vám při manipulaci neotevřou dvířka a nevypadne z nich polovina věcí. Pokud jsou dveře na výsuvných kolejnicích, vyjměte je vždy ve dvou lidech – jeden přidržuje křídlo, druhý povoluje vrchní a spodní pant. Nikdy neotvírejte dveře do krajní polohy před demontáží, hrozí vyklouznutí z čepu a následné poškození závěsu. Jestli jsou panty seřizovací, vyznačte si jejich polohu maskovací páskou, ať je při zpětné montáži nemusíte zdlouhavě hledat.

Jak správně postupovat, aby se nohy nepoškodily při transportu Po povolení všech šroubů nohy nesundávejte násilím, ale nechte je volně oddělit od konstrukce. Pokud některá noha drží, zkontrolujte, zda jste neuvolnili i případné boční zajišťovací šrouby. U stolů s kovovými nohami bývá častý problém, že se spojení časem „zakousne" kvůli korozi. V takovém případě nohou mírně pohněte do stran, čímž uvolníte přilnavost, ale nikdy neškubejte. U dřevěných čepů pomáhá poklepání gumovou paličkou kolmo na spoj.

Na závěr vše zkontrolujte – projeďte rukou po všech hranách a ujistěte se, že nikde nevyčnívá sklo. Pokud desku skládáte do krabice, vyplňte volný prostor starými novinami nebo hadry, aby se nemohla pohybovat. Samotná pěnová fólie zabraňuje poškrábání, ale neposkytuje oporu proti stlačení. Správně zabalenou desku poznáte tak, že i při mírném zatlačení na střed neucítíte žádný pohyb a hrany zůstávají chráněné. Teprve pak je deska připravená k přepravě.

Když se šuplík vzpříčí – nejčastější příčina a rychlá oprava Největší problém nastává ve chvíli, kdy šuplík nejde vytáhnout ani po vyprázdnění. Ve většině případů je to tím, že se do ližin dostal cizí předmět (tužka, mince, knoflík) nebo, zejména u dřevěných komod, nabobtnalo dřevo vlhkostí. Zkuste šuplík zasunout zpět a znovu vysunout, někdy to pomůže uvolnit vzpříčenou ližinu. Pokud to nezabere, prohlédněte si z boku a zespodu – často najdete na ližině plastový jezdec, který se posunul. Tady pomůže jen opatrnost: nikdy neklínujte šroubovák mezi šuplík a rám, tím zničíte povrchovou úpravu. Raději šuplík nadzvedněte v zadní části a zkuste s ním pootočit.

Desku otáčejte a kontrolujte, zda fólie nikde neklouže. Pokud se některá část uvolní, přelepte ji novým kusem pásky, ale vždy přes fólii, ne přes sklo. Pásku nikdy nepřikládejte přímo na sklo – její lepidlo zanechává obtížně odstranitelné stopy a při odlepování může strhnout povrchovou úpravu. Pro jistotu přelepte hrany desky ještě jednou vrstvou fólie na šířku asi pět centimetrů, a to po celém obvodu. Hrany jsou nejzranitelnější částí, proto jim věnujte maximální pozornost.

Při nakládání do auta pokládejte těžké bočnice na dno, lehké police a dveře na ně. Nikdy nic nepřekládejte přes sebe bez proložení, jinak se dřevotříska – zejména u levnějších kusů – prohne. Po převozu nechte rozebranou skříň alespoň hodinu aklimatizovat v nové místnosti. Teprve potom začněte s montáží. Nejprve spojte korpusy na zemi, pak nasaďte dveře a zásuvky. Pokud jste přesně dodrželi označení, sestavení zabere méně času než samotná demontáž.

Typickou chybou je použití jediné vrstvy fólie. I když vypadá pevně, při manipulaci se může protrhnout o ostré rohy jiných předmětů. Použijte minimálně dvě vrstvy – první přiléhá ke sklu, druhá ji chrání zvenčí. Mezi vrstvy můžete vložit ještě kartonovou výztuhu, zejména pokud desku přepravujete ve vozidle. Desku vždy přepravujte ve svislé poloze, nikdy naplocho. Ve svislé poloze se síla nárazu rozloží po celé ploše, zatímco vodorovně působí tlak pouze na střed a hrany.

Po vyjmutí všech šuplíků je komoda výrazně lehčí, ale i nestabilnější. Pokud s ní potřebujete manipulovat, nikdy ji nezvedejte za horní hranu desky – překližka nebo dřevotříska se může zlomit. Raději ji chytněte zespodu v rozích, ideálně ve výšce pasu. Před přenášením si zajistěte volný průchod, zkontrolujte prahy a úzká místa. U vysokých komod hrozí, že se při předklonu převáží – proto ji držte co nejblíže u těla a nepřenášejte ji sami, pokud nemá madla nebo výřezy pro úchop. Pokud komodu jen posouváte, podložte pod nohy kus koberce nebo starou deku, abyste nepoškrábali podlahu a ochránili hrany.

Při nakládání do auta nezapomeňte, že botník je výrobek z dřevotřísky, která nesnáší vlhkost. Pokud prší nebo je na silnici mokro, zabalte každý panel ještě do PE fólie, kterou stáhnete k sobě. Panely nikdy nepokládejte naležato na dno kufru bez podložky – vibrace a otřesy způsobí, že se hrany odřou. Lepší je postavit je na výšku a zajistit popruhem, aby se při brzdění nepřevrátily. U delších bočnic si všimněte, že je často potřeba sklopit zadní sedačky, takže si raději změřte vnitřní prostor vozu ještě předtím, než začnete s demontáží.