5 klíčových bezpečnostních prvků, které byste měli znát

Typickou chybou je spoléhat se na to, že „to tam přece bylo". Výstražný trojúhelník může mít prasklý stojánek, reflexní vesta ztrácí po čase odrazivost a lékárnička může být vytahaná. Vyměňte vše, co vypadá opotřebovaně – cena nové vesty nebo lékárničky je zanedbatelná ve srovnání s rizikem, že ji budete potřebovat v noci na dálnici. Zkontrolujte také, jestli máte baterku, ale pamatujte, že není povinná, jen praktická. Dobrou investicí je i pár rukavic a deka, ale to už je nad rámec zákona.

Pasivní prvky, jako jsou boční airbagy a hlavové airbagy, chrání při bočním nárazu. Důležité je, aby sedačka nebyla příliš sklopená dozadu, jinak airbagy nebudou efektivní. Přední airbagy spoléhají na správnou polohu sedadla — vzdálenost mezi hrudníkem a volantem by měla být alespoň 25 centimetrů. Dětské sedačky vždy montujte podle pokynů výrobce; pokud sedačka není pevně ukotvená, může se při nárazu pohnout a zranit dítě.

Pravidelná údržba je základ. Ochrana nevydrží věčně, proto kontroluj podvozek minimálně dvakrát ročně — před zimou a po ní. Pokud uvidíš byť jen malou odloupnutou plochu, oprav ji. Rez se šíří rychlostí blesku a malá tečka na podběhu může za rok znamenat díru do karoserie. Sleduj i stav svařovaných spojů a montážních bodů, tam se ochrana porušuje nejdřív. Správně provedený nástřik podvozku ti ušetří tisíce za opravy a hlavně ti dá jistotu, že auto nehnije dřív, než bys čekal.

Častým pochybením je montáž starších pneumatik bez kontroly data výroby. Označení na bočnici (např. DOT) obsahuje týden a rok výroby – pokud jsou gumy starší šesti let, měly by se používat s opatrností i při dostatečném dezénu. Další chybou je zapomínat na vyvážení – po zimě se může stát, že se závaží uvolní. Nechte proto kola vyvážit v servisu, zvláště pokud jste pozorovali vibrace při jízdě.

Při samotné montáži postupujte obráceně než při demontáži. Nasaďte novou lištu na háček, dokud neuslyšíte cvaknutí, a zkontrolujte, že je pevně zajištěná. Poté ramínko opatrně položte zpět na sklo. Vždy vyměňujte oba stěrače najednou, i když jeden vypadá ještě funkčně. Nerovnoměrné opotřebení vede k rozdílnému tlaku na sklo a šmouhám. Po výměně proveďte zkoušku – postříkejte sklo vodou a zapněte stěrače. Měly by stírat plynule, bez poskakování a pískání.

Před montáží zkontrolujte i ráfky. Pokud jsou ohnuté nebo poškozené, může to způsobit únik vzduchu nebo vibrace. Vyčistěte dosedací plochy a případně je odmastěte. Při montáži dbejte na správný směr otáčení – na bočnici je značka šipky, kterou je nutné respektovat. Po nahuštění zkontrolujte, zda pneu správně dosedá, a dotáhněte šrouby momentovým klíčem podle předepsaného utahovacího momentu.

Jak poznat, že je čas na výměnu? Nejčastějším signálem je slabší proudění vzduchu z ventilačních otvorů, i když je ventilátor nastaven na maximum. Dalším varovným příznakem je nepříjemný, zatuchlý nebo chemický zápach, který se objeví po zapnutí klimatizace nebo topení. Pozor si dejte také na rychle se zamlžující okna – zanesený filtr nedokáže účinně odvádět vlhkost, což zhoršuje viditelnost a bezpečnost jízdy.

Samotná výměna začíná tím, že najdete kryt filtru. Nejčastěji bývá za přihrádkou spolujezdce, pod palubní deskou nebo v prostoru za schránkou na drobnosti. U některých modelů je přístup skrze kapotu, u jiných stačí odklopit plastový kryt. Než začnete, odpojte případné konektory a zkontrolujte, zda není filtr zanesený natolik, že se deformoval. Při vyjímání si všimněte směru šipek na rámečku – stejně musí být orientován i nový filtr. Většina filtrů má označení proudění vzduchu, které nesmíte ignorovat.

Nejprve zvedněte ramínko stěrače do kolmé polohy. U většiny vozů stačí zapnout zapalování, zapnout stěrače a vypnout je v okamžiku, kdy jsou v horní poloze – tím se ramínka usnadní přístup. Poté stiskněte pojistný mechanismus, který se nachází na spoji ramínka a stírací lišty. U starších typů to bývá malá západka, u novějších plastové tlačítko. Jemně stáhněte lištu směrem dolů, čímž ji uvolníte z háčku. Dejte pozor, abyste ramínko neupustili na sklo – mohlo by ho prasknout.

Výměna stěračů patří k nejjednodušším údržbovým úkonům, přesto ji řada řidičů odkládá nebo svěřuje servisu. Přitom stačí pár minut, základní nářadí a trocha pozornosti. Nové stěrače výrazně zlepší výhled za deště i při špinavém skle, a tím zvýší bezpečnost jízdy. Než začnete, zjistěte si délku stěračů pro váš vůz – obvykle bývá uvedena v návodu k obsluze nebo na starém stěrači. Pokud si nejste jistí, změřte si je pravítkem.