Demontáž botníku, která končí poškrábanými dveřmi

Samotné balení by mělo mít logiku. Ploché díly, jako jsou bočnice a police, chraňte především na hranách – ty trpí nejvíc. Použijte kartonové rohy nebo alespoň vrstvu pěnové izolace. Hrany ovíjejte izolační páskou, ale ne tou běžnou hnědou, která zanechává lepkavé stopy. Vhodnější je textilní páska, kterou po příjezdu snadno sloupnete. Menší díly, jako jsou spojovací prvky, patří do krabice vystlané hadrem. Nikdy nedávejte těžké desky nastejno na sebe bez proložení – při otřesech se vzájemně odřou a na povrchu zůstanou bílé šmouhy.

Vlastní demontáž proveďte citlivě: nejprve odstraňte všechny šrouby a hřebíčky, které drží zadní stěnu po obvodu. Pokud je stěna zapuštěná v drážce, opatrně ji páčidlem nebo plochým šroubovákem vypáčte z rohu – nikdy ne ze středu, jinak desku zlomíte. Jednotlivé díly označte maskovací páskou s čísly nebo šipkami, abyste při zpětné montáži věděli, co kam patří. Stejně postupujte i u šuplíků – každý zásuvku si vyfoťte nebo si poznamenejte, ze které pozice byla vyjmuta.

Demontáž rohové sedačky: kdy ji rozdělíte a kdy ne Většina rohových sedaček se skládá z více dílů – obvykle z rohového modulu a dvou bočních částí, které se spojují kovovými spojkami. Před demontáží vždy nejprve odstraňte polštáře a područky. Pak otočte sedačku vzhůru nohama a najděte spojovací mechanismy – buď jsou to skryté háčky, nebo šrouby s křížovou hlavou. Pokud je spojka zablokovaná, nepoužívejte násilí, ale zkuste povolit šroub o půl otáčky. Nejčastější chybou je tahání za látku – tím vznikají trhliny, které nejdou opravit.

Typickou chybou bývá snaha ušetřit čas a schovat židli do jednoho velkého pytle. Ve výsledku to znamená, že se díly o sebe třou a lak se odře. Druhou častou chybou je zapomenout na plynový válec – pokud ho necháte v podnoži, hrozí, že se při přepravě ohne a přestane fungovat. Vždy jej tedy demontujte a přepravujte samostatně. Při nakládání do vozu dbejte na to, aby sedák neležel na boku, kde by mohl tlačit na páku výškového nastavení.

Praktická rada: než kývnete na první nabídku, zjistěte si průměrnou cenu obdobné postele u jiných prodejců. Nepotřebujete znát přesné částky, stačí vám představa, že nabízená cena není extrémně vysoká. Všímejte si také materiálů – masivní dřevo, kvalitní lamely a pevné spoje jsou důležitější než efektní vzhled. Levnější postele z dřevotřísky mívají kratší životnost, a pokud si je pořizujete na dluh, může se vám to prodražit.

Než začnete komodu byť jen posouvat, ověřte si, jakým způsobem jsou připevněna čela šuplíků. Většina modelů má zásuvky na výsuvných lištách, které stačí povytáhnout až na doraz a mírně nadzdvihnout. U staršího nábytku ale můžete narazit na dřevěné kolíčky nebo čepy, které vyžadují opačný postup – nadzvednout přední hranu a šuplík vytáhnout směrem k sobě. Špatný odhad mechanismu patří mezi nejčastější příčiny zaseknutí a následného vytržení úchytů.

Častou chybou je spoléhat se na to, že „to přece musí být v pořádku". Vezměte si s sebou někoho, kdo vám pomůže projít smlouvu, nebo si ji doma v klidu prostudujte. Nikdy nepodepisujte nic přímo na místě, pokud nejste stoprocentně rozhodnutí. Prodejci mívají nátlakové techniky, ale vy máte právo si vše promyslet. Dobrým testem je zeptat se na možnost odstoupení od smlouvy do čtrnácti dnů – pokud ji prodávající nezmíní, buďte obezřetní.

Nejdůležitější jsou kvalitní obaly. Místo drahých specializovaných materiálů můžete použít bublinkovou fólii, staré deky, prostěradla nebo ručníky. Skvěle poslouží i obyčejný karton a lepicí páska. Na rohy nábytku nalepte ochranné rohy z pěny nebo je omotejte kartonem – právě rohy jsou nejzranitelnější. U skla a zrcadel nalepte na plochu bezpečnostní fólii, aby se při rozbití nerozsypaly na malé střepy. Všechny volné části, jako jsou police, zásuvky nebo nohy stolu, demontujte a zabalte zvlášť. Šroubky a drobné spojovací součástky dejte do igelitového sáčku a připevněte k příslušnému kusu lepicí páskou.

Při nakládání do auta mějte na paměti, že botník není jen hromada dřeva. Jednotlivé balíky pokládejte naplocho, ne na hranu. Pokud cestujete s jiným nábytkem, oddělte botník měkkou dekou nebo kartonem, aby se do sebe navzájem nezaryly. Až dorazíte na místo, nechte dílce nejdříve dvě hodiny aklimatizovat v místnosti, kde budou stát. Prudká změna teploty a vlhkosti způsobí, že se dřevo mírně roztáhne nebo naopak srazí. Když budete montovat hned, panty a spojovací šrouby nebudou sedět, jak mají.

Při balení sedaček a matrací se vyhněte ostrým předmětům a používejte speciální matracové obaly nebo alespoň silnou fólii. Sedačky je vhodné chránit nepromokavým materiálem, protože při manipulaci hrozí ušpinění nebo polití. Nikdy neskládejte těžký nábytek na měkký – matrace by se mohly deformovat. Všechny textilní části, jako jsou polštáře nebo potahy, sbalte zvlášť do vaku a označte je, abyste je po vyložení snadno našli. U křehkých kusů, jako jsou vitríny nebo prosklené stolky, je dobré sundat skleněné desky a přepravovat je ve svislé poloze. Vodorovná poloha u velkých skel zvyšuje riziko prasknutí.