Tichý zabiják výkonu, který přehlíží i zkušení mechanici: Revision history

Jump to navigation Jump to search

Diff selection: Mark the radio buttons of the revisions to compare and hit enter or the button at the bottom.
Legend: (cur) = difference with latest revision, (prev) = difference with preceding revision, m = minor edit.

22 August 2026

  • curprev 14:5414:54, 22 August 2026 NumbersRenwick4 talk contribs 5,554 bytes +5,554 Created page with "Stabilita letadla není dílem náhody, ale promyšlené konstrukce. Křídla jsou umístěna tak, aby jejich působiště vztlaku leželo za těžištěm stroje. Díky tomu má letadlo tendenci se po jakémkoli vychýlení samo vrátit do původní polohy. Stejně fungují ocasní plochy – vodorovná ocasní plocha vytváří malý přítlak, který drží příď v optimálním úhlu. Pokud by těžiště bylo příliš vzadu, letadlo by bylo nestabilní a pilot by m..."